জরুরী কাট-অফ ফাংশন গ্যাস একক অগ্রভাগ ভালভ এর পণ্যটির একটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য। এটি একাধিক প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং স্ব-লকিং সুরক্ষা অর্জন করে, মূলত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ড্রাইভ, যান্ত্রিক সংযোগ এবং চাপ সংবেদনশীল প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। নিম্নলিখিতটি এর কর্মপ্রবাহের বিশ্লেষণ:
1। সাধারণ স্ট্যান্ডবাই এবং ট্রিগার প্রক্রিয়া
সাধারণ গ্যাস সরবরাহের অধীনে, গ্যাস একক অগ্রভাগ ভালভ সাধারণত খোলা মোডে থাকে এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েল শক্তি সঞ্চয় করতে ডি-এনার্জিযুক্ত থাকে। সিস্টেম যখন কোনও জরুরি অবস্থা যেমন গ্যাস ফুটো, অস্বাভাবিক চাপ বা বাহ্যিক আগুন সনাক্ত করে তখন এটি একটি সংকেত ট্রিগার করে এবং কাট-অফ ক্রিয়া শুরু করে।
2। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় স্ব-লকিং
কয়েলটি উত্সাহিত হওয়ার পরে, ভালভটি বন্ধ হয়ে যায় এবং স্ব-লকিং অবস্থায় প্রবেশ করে। এমনকি যদি শক্তি বন্ধ থাকে বা সংকেত অদৃশ্য হয়ে যায় তবে দুর্ঘটনাজনিত খোলার রোধে ভালভ ডিস্ক চৌম্বকীয় শক্তি বা যান্ত্রিক বাকল দ্বারা বন্ধ থাকে। চাপ-সংবেদনশীল ভালভের জন্য, যখন পাইপলাইন চাপটি সুরক্ষা প্রান্তিকের চেয়ে কম থাকে বা উপরের সীমা ছাড়িয়ে যায়, ভালভের চাপের পার্থক্যটি ডায়াফ্রামকে বিকৃত করতে চালিত করে, যান্ত্রিক লকিং প্রক্রিয়াটিকে বাহ্যিক বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়াই বায়ু প্রবাহকে কেটে ফেলার জন্য ট্রিগার করে।
3। একাধিক সুরক্ষা নকশা
কিছু ভালভের অন্তর্নির্মিত ফিউজিবল অ্যালো প্লাগ রয়েছে, যা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 70-100 ℃ (মডেলের উপর নির্ভর করে) পৌঁছে গেলে গলে যায়, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরের চাপ ছেড়ে দেয় এবং স্প্রিং ফোর্স ভালভকে বন্ধ করতে চালিত করে, যা বিশেষত আগুনের দৃশ্যে ব্যবহৃত হয়। জরুরী পরিস্থিতিতে, ভালভটি বন্ধ করতে বাধ্য করতে আপনি ম্যানুয়ালি লাল হ্যান্ডেলটি টিপতে পারেন; দুর্ঘটনাটি পরিচালনা করার পরে, অপারেশনাল সুরক্ষা নিশ্চিত করতে আপনাকে গ্যাস সরবরাহ পুনরুদ্ধার করতে ম্যানুয়ালি রিসেট রডটি টানতে হবে
